Сообщение #16089

[Junkie]

Пройдёмся и посмотрим самые большие самолёты в мире))

Airbus A300-600ST Beluga
Этот необычный самолёт был разработан с целью перевозить части фюзеляжа А319 или крыльев А330 с одного завода на другой для их дальнейшей сборки. Также перевозит и другой груз авиакорпорации airbus до 47 тонн. Всего выпущено 5 самолётов и все они работают на airbus

 

Boeing 777-300ER
Он конечно не самый большой, но очень эффективный (как в пассажирских, так и в грузовых перевозках) по соотношению дальности полёта (на нём установлен абсолютный рекорд 21601 км), расхода топлива и кол-ва пассажиров (до 550).



Airbus А340-600
Прямой конкурент boeing 777-300er. Хотя уже наверно нет, так как его производство закончено в связи с проигранной конкуренцией. Этот четырёхдвигательный гигант был самым длинным в мире, пока не вышла удлинённая версия boeing 747-8. Но около 300 самолётов продолжают летать и по сей день на расстояние до 15000 км, с 475 пассажирами на борту.



Boeing 747-8 и 747 Dreamlifter
Boeing 747-8 - это модификация известного Джамбо - горбатого 747-400. На нём используются новейшие двигатели, а также новые технологии и аэродинамика, применённые в новом 787 Dreamliner. Он перевозит до 467 пассажиров на расстояние около 15000 км.
Dreamlifter - это грузовой перевозчик, аналог Airbus Beluga, предназначенный как раз для перевозки частей Dreamliner. Отсюда и название



Airbus А380
Это предводитель всех пассажирских самолётов. Самый большой в мире пассажирский самолёт. Этот гигант высотой 24 метра, длиной чуть больше 72 метров, с размахом крыла более 79 метров, перевозит в одноклассовой конфигурации 853 пассажира на расстояние до 15000 км. Его взлётная масса составляет 560 тонн, вес самого самолёта 280 тонн.

Ан-22 Антей
Самый большой в мире турбовинтовой самолёт грузоподъёмностью до 60 тонн, имеющий соосные винты на четырёх двигателях, каждый мощностью чуть более 15 000 л.с., совершил свой первый полёт в 1965 году. Был предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлой и крупногабаритной боевой техники, а также для десантирования ВД. Серийно производился в Ташкенте, позже от его производства отказались в пользу расширения производства Ил-76.




Ан-124 Руслан
Этот грузовой гигант создавался в первую очередь для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет. Однако сейчас, не считая его старшего брата, он занимается перевозкой обычных грузов (до 120 тонн, в том числе) - например, вагоны метро, и в этом не имеет себе равных.



Ан-225 Мрия
Всем самолётам самолёт сверхбольшой грузоподъёмности. Его, шестидвигательный колосс, летающий сейчас в единственном экземпляре, создавали с целью перевозки многоразового космического корабля Буран. Его характеристики потрясают. Максимальная взлётная масса 640 тонн, площадь крыла 905 кв. метров, длина крыла 84 м., полезная нагрузка 250 тонн при практической дальности полёта в 12000 км. Равных ему ещё долго не будет...