Самые большие самолёты в мире

[Komandarm]

Hand_of_doom, Ооо, какие люди..

[Junkie]

Hand_of_doom, Я не разделял самолёты на реактивные или турбовинтовые)) Ан-22 да, можно было бы в статью добавить, но я выбрал эти не только за размеры, а за полезную нагрузку и функциональность. А вот b-36 сюда не совсем вписывается. Так же не стал добавлять Геркулес Хьюза, потому он хоть и совершил полёт, но родился памятником))

[Hand_of_doom]

но я выбрал эти не только за размеры, а за полезную нагрузку и функциональность.

У Антея с нагрузкой и функциональностью все "на месте". Разве что он самолет ВТА и там колхоз в кабине. Ну да ладно.

[Junkie]

В те времена у всех был колхоз в кабине... Просто за бугром он был упорядочен. К сожалению тему отредачить не могу, добавил бы его

[Hand_of_doom]

В те времена у всех был колхоз в кабине... Просто за бугром он был упорядочен. К сожалению тему отредачить не могу, добавил бы его

Колхоз на некоторых типах прописан в РЛЭ, коллега   Например

[Hand_of_doom]

Этот грузовой гигант создавался в первую очередь для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет.

Кстати: откуда информация? Ссылочку на авторитетный источник можно?

И да: а что за мобильные пусковые установки для МБР такие? Хотя бы индекс ГРАУ их.

[Junkie]

Конечно прописан в РЛЭ на военных самолётах. 7 человек (2 пилота, борт-инженер, борт-механик, штурман, радист, иногда оператор, а так же техники, двое, по СиД и АиРЭО. Что касается ссылок, учитывая термин "коллега" ты  и сам знаешь, где и что прочитать, так что вопрос видимо риторический и мне не понятно, что конкретно ты хочешь спросить Что касается МБР - я больше увлекаюсь гражданской авиацией, т.к. работаю в этой сфере и о ракетах мало что знаю и они меня вообще не интересуют, как-то мимо прошло))

[Hand_of_doom]

Конечно прописан в РЛЭ на военных самолётах. 7 человек (2 пилота, борт-инженер, борт-механик, штурман, радист, иногда оператор, а так же техники, двое, по СиД и АиРЭО.

Ну на 26-м состав немного иной РЛЭ оно ж нее одно на всех.

"и мне не понятно, что конкретно ты хочешь спросить"(С)

К секретке такого уровня у тебя доступа нет. Это аксиома. Значит, информация из желтой прессы и прочего дерьма. А значит, нет смысла об этом говорить. Вот и все.

[Junkie]

Так это секретная информация... была наверно, в СССР. Про состав я писал в целом про советские самолёты, особенно военные. На Ан-26 нет оператора и борт-инженера, на других есть, но нет кого-то другого. На Руслане так вообще по двое инженеров и механиков. Я о том, что  колхоз прописан почти на всех советских самолётах, даже гражданских, за исключением разве что Як-40

[Junkie]

К секретке такого уровня у тебя доступа нет. Это аксиома. Значит, информация из желтой прессы и прочего дерьма. А значит, нет смысла об этом говорить. Вот и все.

- Это интересно)) А откуда ты знаешь, что это секретка Такого уровня    и что у меня доступа нет. значит у тебя есть доступ и это всё-таки правда    Аксиома скорее это)))

[Komandarm]

Hand_of_doom, Так он не из России и что у нас секретно то там может и нет, ну или возможен вариант, кода документы со времён союза остались, а самого предмета секретности и нет в стране...

[Кampanella]

тему отредачить не могу

Юр, если нужно какую-то доп.инфу закинуть, в комменте напиши - я в шапку добавлю.

[Кampanella]

там колхоз в кабине

Антош, а что такое "колхоз в кабине"? )

[Junkie]

Лера привет)) можно перед Русланом.
Ан-22 Антей
Самый большой в мире турбовинтовой самолёт грузоподъёмностью до 60 тонн имеющий соосные винты на четырёх двигателях каждый мощностью чуть более 15 000 л.с., совершил свой первый полёт в 1965 году. Был предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлой и крупногабаритной боевой техники, а также для десантирования ВД. Серийно производился в Ташкенте, позже от его производства отказались в пользу расширения производства Ил-76.

[Kампанелла]

Привет, Юр . Не вопрос, вечером сделаю.