Junkie, сомнительно для опытного экипажа, ну... Это ж не две кнопки, одинаковые, рядом расположенные. Кран уборки/выпуска шасси там, как и на большинстве советских самолетов, очень отличается от остальных органов управления, ты же знаешь. Вот картинка:
Ну где тут случайно нажать? пьяным разве что...При этом у крана шасси есть 2 положения, у клавиши закрылков же поболее будет, и ее еще нужно тянуть на себя перед перемещением (та самая защита от дурака). Можно перепутать, я не спорю, но таким образом несложно будет перепутать и РУДы со "стоп-краном" или еще что, что мигом самолет уронит.
